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网站总根>兵器装备>新闻动态>集团新闻>集团动态
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“百年长安”的艰难蜕变之路
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/n29/n117/n127/c240649/content.html</link>
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20120517153207
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百年长安的艰难蜕变之路 来自走转改一线的报告　　 带着中国汽车业如何做强做优的专题，我们到重庆长安汽车股份有限公司进行了深入的调研。长安汽车是一个又老又新的企业。它的前身可以追溯到1862年创办的上海洋炮局，而现在是中国兵器装备集团公司下属的国有大型企业。近年来，公司秉持引领汽车文明、造福人类生活理念，坚定不移地推进自主创新，精心打造世界一流汽车企业。2010年销售汽车238万辆，实现收入1354亿元，是中国西部第一家收入过千亿的工业企业。连续5年被国际汽车制造商协会评为中国第一自主品牌，排名全球汽车企业第十三位。　　　　一、弘扬改革创新精神，肩负振兴民族工业的历史使命 　　提高自主创新能力，既是国家发展战略和综合国力竞争的关键，也是加快转变经济发展方式和推动经济结构战略性调整的中心环节。改革开放以来，长安汽车认真落实国家既开放又自主的发展战略，积极践行科技是第一生产力的指导思想，始终以掌握核心技术为目标，通过引进、消化、吸收、创新，走出了以我为主的创新发展之路。　　百年长安，是中国近现代工业发展的缩影，也是国家和民族兴盛发展的参与者。无论是两次鸦片战争的惨败，还是一系列丧权辱国条约的签订；无论是师夷长技以制夷的无果而终，还是甲午战争中北洋水师的覆没，都充分证明核心技术是买不来的，以简单的外购、仿制实现富国强兵是行不通的。作为中国近代工业的先驱，长安汽车从诞生之日起，就经历了一次次挫折和抗争，逐步形成了保家卫国、顽强拼搏的军工精神和激情创新、勇于奉献的企业文化。这是长安以振兴民族汽车产业为己任，率先探索自主创新道路的历史根基和精神支柱。　　20世纪80年代，公司引进了铃木、福特、马自达等国际伙伴。但合资过程中自主权的缺失让长安人认识到，控股权不等于控制权，利润分配不等于利益分配；仅仅依靠合资合作，没有自主的核心技术，中国汽车业将无法掌握自己的命运。例如，长安在与外方合作生产某款汽车时，外方要求必须按照现有技术生产，不能有丝毫改动，核心技术更是不容中方接触。虽然中方在合资中占有相对或绝对的控股权，但外方凭借产品输出，以控制生产线和零部件采购、关键技术和制造工艺、营销渠道和服务模式等产业链的核心首尾端，实现了对合资企业的实际控制。表面看来，是股权决定收益权，而实际上，外方通过技术提成、人员支持、散件组装件加成等方式大量转移了利润，甚至通过建立独资和控股公司，将商业活动延伸至营销、金融、信贷等环节，攫取高额利润。正是这一残酷的现实，坚定了长安汽车自主创新的决心和信念。　　放眼全球，不论是上世纪20年代美国的崛起，战后联邦德国的复兴，还是七八十年代日本的腾飞，都是以汽车工业高速增长为引擎的。由于产值规模大、产业链长、辐射面广、带动力强，又兼具资本、技术、劳动、消费密集型等特点，汽车产业历来是发达国家的战略性支柱产业。公司董事长徐留平深有感触地说，世界上的经济强国和科技强国都是汽车强国，强就强在自主创新上，这是中国汽车业自立于世界之林的必然选择。正是基于这样的认识，公司坚持年年将销售收入的5%投入研发创新，已建成涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等14个领域的国际先进实验室，拥有安全碰撞与振动噪声国家重点实验室，在国内同行业处于领先水平并达到国际通用标准，企业自主创新能力持续提升。　　二、全面构建自主创新体系，打造持续领先的核心竞争力 　　在经济全球化和科技革命迅猛发展的今天，充分运用国内外的资源和市场，把引进消化吸收再创新与集成创新、原始创新有机结合起来，在核心技术、管理体制和文化理念等方面进行改革创新，是打造世界一流企业的关键。长安汽车以市场竞争为牵引、自主研发为驱动、精益管理为基础、领先文化为灵魂，形成了全方位、高效率、可持续的自主创新体系。　　创建全球研发体系，自主培育核心技术。公司以全球化视野和开放式思维，整合利用全世界的优势资源发展自己。2003年公司在意大利都灵建立了中国第一个海外汽车研发中心，主攻汽车造型设计。2008年在日本横滨成立研发中心，主攻汽车内饰和精制工艺。2010年在英国诺丁汉成立研发中心，主攻汽车发动机和变速器。2011年在美国汽车之城底特律设立我国第一家在美国的汽车研发中心，主攻汽车底盘技术。公司还在重庆、上海、北京、哈尔滨和江西建立了5个本土研发中心，基本形成了五国九地、各有侧重的全球研发体系，实现了24小时不间断协同研发。此外，公司与清华大学、同济大学、吉林大学、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院等科研机构联合建立技术中心，探索政产学研用新模式。在汽车领域286项公认的核心技术领域中，长安汽车已掌握发动机、底盘、电装、碰撞及被动安全等262项技术。截至2011年，累计申请专利4529件，居中国汽车行业前列。2011年，长安汽车荣获国家创新型企业荣誉称号。　　建立精益管理体制，提高资源统筹能力。汽车产业的特点是生产时间跨度长，管理维度多，统筹难度大。公司通过学习合资企业，对标国际一流，完善企业和行业标准，规范开发和制造流程，持续推动管理体制变革，即由关注产量向关注成本和质量转变，由经验管理向方案运用和数据决策转变，由事后结果分析向事前预防和事中控制转变，由以产定销向以销定产转变，确保研发、制造、供应、销售等环节紧密衔接、协调运转。通过精益化管理，公司在资源利用、质量控制、制造成本、生产效率等方面均获大幅提高，经营效益逐年攀升。2006年以来，产品研发周期由原来的42个月缩短为32个月，研发成本平均降低20%30%。公司已建立3000多项流程规范和5000项试验评估标准，牵头和参与制定了国家与行业标准15项，面向成本设计管理体系等5个项目荣获国家管理创新成果一等奖。　　倡导领先文化理念，增强持续发展动力。文化作为一个企业的价值追求、思维方式、经营理念和行为规范的集中体现，是企业生存和发展的内在动力。独具魅力的企业文化日益成为凝聚企业员工、促进企业成长的精神支柱。长安汽车高度重视企业文化建设，通过企业文化的传承和创新，凝聚了全体员工的精神和意志，保持了企业的生机与活力。公司将社会主义核心价值体系贯彻到员工思想和行动的各方面，落实到公司生产和经营的全过程，确立了包括公司使命、价值观、精神、准则、形象用语等具有丰富内涵的领先文化理念，以此吸引和激发员工、客户与合作伙伴的创造性。其中，客户为尊、员工为本、诚信敬业、持续改善的企业价值观，自我批判、激情创新、科学理性、勇于奉献的企业精神，长安行天下的企业形象用语，充分体现了自强不息的思想境界和工作作风，为企业坚持不懈地推动自主创新提供了精神支撑。　　　　三、坚持以人为本，着力自主创新的长效机制 　　以人为本是科学发展观的核心，也是我国企业自主创新的根本。尤其是国有企业，必须坚持以人为本，尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造，才能汇聚全球人才，走在世界发展前列。近年来，长安汽车深化用人和分配制度改革，着力解决影响自主创新的体制问题，初步形成了充满活力、富有效率、更加开放的创新队伍，为企业转型发展提供了智力支撑。　　实施广纳人才、人尽其才的人才战略。1996年起，公司就按照内培为主、外引为辅的原则，扎实培育和广泛引进高端人才，打造全球人才高地。公司立足长远发展，为各类人才提供良好的工作环境、丰厚的报酬和工资收入、一流的科研设备，吸引国内外优秀人才加盟创业。公司已培育起了一支6000多人的科研队伍，其中高级专门人才150人，千人计划专家10人，5人荣获全国技术能手称号。公司在各地的设计中心不仅有国内自己培养的员工，还有美、英、日等外籍员工，吸纳了70多名来自宝马、福特、丰田等全球著名汽车企业的资深专家。目前，在长安汽车海外研发中心工作的海外雇员将近250人，在研究总院有5个国家近20人的外籍专家常驻重庆开展研发工作，已成为推动长安向世界一流汽车企业迈进的重要力量。　　实行员工为本、奖励先进的分配制度。公司注重创建和谐劳动关系，激励员工对企业的忠诚和奉献精神，培育员工的责任心和创造力，调动全体员工积极参与企业生产和管理，为企业创造实实在在的价值。一方面，公司不断完善创新奖励办法，通过分配激励和职业发展机制，培养优秀经理人队伍和专业化的员工队伍，以人才领先实现企业领先；另一方面，公司为全体员工提供富有竞争力的薪酬，营造健康与高效的工作条件，搭建挑战自我、实现价值的平台，发挥每一位员工的智慧才干，帮助他们实现丰富多彩的职业人生。近10年来，员工累计提出合理化建议61万多条，采纳实施41万多条，累计创造价值19亿元。　　树立客户为尊、造福人类的经营理念。企业不仅要追求合理的经济利润，而且要承担更大的社会责任，才能赢得社会和消费者信任，实现可持续发展。近年来，公司致力于制造节能环保、安全时尚、经济适用的汽车，为客户提供优质的产品。经过不懈努力，公司研发的汽车发动机从单一的F系列，扩大到F、G、C、D、E、H六大系列，广泛应用智能复合燃烧（ICCS）等全球领先的节能减排技术，有力推动了新能源自主品牌汽车的发展。2007年中国第一辆混合动力轿车长安杰勋下线，2008年成功服务于北京奥运，荣获运行金奖。2009年奔奔纯电动车试生产下线，2010年中国第一辆混合动力微车长安之星亮相，2012年100辆真正意义上的纯电动汽车交付北京示范运行。目前，公司拥有新能源汽车专利30余项，在新能源汽车示范运行中累计销售900多辆、行驶里程超过4000万公里，是目前运行区域最广、示范运行行业最多、示范运行数量最大的企业。依靠自主创新，长安自主品牌汽车连年实现高速增长，到2009年自主品牌汽车产量达142.5万辆，成为中国自有品牌产销惟一超过百万辆的汽车企业。十二五期间，长安汽车将继续坚持和依靠自主创新，在科学发展观的指引下向着世界一流汽车企业的目标阔步前行。　　　　　　]]></description>
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徐留平会见成都市委副书记、市长葛红林
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/n29/n117/n127/c240629/content.html</link>
<pubDate>
20120517151644
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<description><![CDATA[
　　　　徐留平会见成都市委副书记、市长葛红林　　双方就共同做大做强汽车零部件工业园项目交换意见 　　　　　 　　　　 　　 5月11日，中国南方工业集团公司（中国兵器装备集团公司）党组副书记、副总经理、中国长安汽车集团董事长徐留平拜会了成都市委副书记、市长葛红林，双方就合力做大做强兵装集团在蓉项目深入交换了意见。　　　　　　 　　 　　　　 徐留平感谢成都市委、市政府一直以来为南方工业集团在蓉发展提供的鼎力支持。他说，成都是南方工业集团布局西部的重要城市，我们看好成都的发展潜力，重视与成都开展合作，对合作前景充满信心。希望与成都继续加强配合，在加快推动中国长安成都汽车零部件工业园项目建设的基础上，不断扩大投资，把更多重大项目、配套项目放到成都，在为成都汽车产业发展贡献力量的同时，以成都为中心推动南方工业集团在西部地区实现更大发展，实现双方的互利共赢。　　 葛红林对南方工业集团长期以来对成都经济社会发展的大力支持表示感谢。他说，南方工业集团公司作为中央企业的杰出代表，在汽车产业、新能源产业等方面处于国内领先地位，实力十分雄厚。长期以来，成都市与南方工业集团在这些领域开展了深入的互利合作，建立了良好的伙伴关系。随着天府新区建设全面启动，成都汽车产业、新能源产业正迎来新一轮快速发展的良好契机，为南方工业集团在蓉发展带来了新的机遇。我们将一如既往地做好政务服务工作，与南方工业一道，共同做好双方已有合作项目，合力推动中国长安成都汽车零部件工业园项目加快启动、早见成效，并在此基础上不断探寻新的合作领域。希望南方工业集团在蓉投放更多高端产品，特别是汽车零部件关键产品，把成都作为拓展西部地区业务的重要基地，在蓉开创美好未来。　　中国南方工业集团公司总经济师兼发展计划部主任邓智尤、西南兵工局局长耿志勇，成都市委常委刘超，中国长安综合管理部、发展战略部相关领导参加会见。　　　　　　 　　　　　　　　　　]]></description>
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集团公司系统部署“科技创新年”活动
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/n29/n117/n127/c239843/content.html</link>
<pubDate>
20120514120055
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<description><![CDATA[
激发活力 推动创新 集团公司系统部署科技创新年活动　　日前，中国兵器装备集团公司下发了《关于开展2012年集团公司科技创新年活动的通知》（以下简称《通知》），就开展科技创新年活动进行全面部署，系统安排。　　《通知》指出，以坚持技术创新，推动科学发展为主题的科技创新年活动，旨在加强科技工作，提高科技管理水平，提升科技创新效能，促进科技创新与产业发展紧密结合，加快转变经济发展方式；宣传和推动科技创新，掀起全员性科技创新活动的新高潮，在全集团公司营造主动、积极创新的良好氛围，使科技创新意识深入人心。　　据集团公司科技与信息化部介绍，科技创新年活动内容丰富，题材广泛，主要包括召开集团公司科技大会，表彰集团公司科技创新先进单位和个人，开展系列贴近职工的宣传活动，组织开展专题调研和经验交流座谈会，继续实施创新型企业建设推进计划，推进重点技术中心能力建设，继续推进关键技术攻关计划，开展集团公司技术创新专题技术技能竞赛，举办知识产权和科技成果展，开展科技创新，青年先行活动等。　　这项活动得到了集团公司的高度重视，已列为集团公司2012年工作重点之一，集团公司专门成立科技创新年活动推进办公室，办公室下设了会务筹备和宣传组、活动筹备组、科技大会材料起草组三个工作小组。集团公司要求，各单位要高度重视科技创新年活动，把它作为提高全员创新意识的重要举措，激发广大干部职工创新激情的重要推手，全面推进创新型企业建设；要成立相应机构，确保科技创新年活动落实；结合实际，深入开展各项活动，不断将科技创新年活动推向深入，及时报送本单位科技创新年各项活动的开展情况，集团公司将对活动期间组织好、成效显著的单位予以表扬。　　奖励创新鼓励先进集团公司2012年度科学技术奖励初评结果揭晓，共有106个项目获奖　　本报讯（记者 亦坚 特约记者 王双义）按照中国兵器装备集团公司科技奖励工作计划安排，最近，集团公司科技与信息化部在京组织召开了集团公司2011年度科学技术奖励专业组评审会，共有156个项目参评，106个项目获奖，其中，技术发明奖2项，技术进步奖100项，创新产业化奖4项。　　经过专家严格评审，保定天威用于AT供电方式高速电气化铁路的单相牵引变压器等2个项目获技术发明奖二等奖；保定天威输变电设备中杂散损耗模拟研究及国际基准族的创建获技术进步奖特等奖，建设股份摩托车国Ⅲ排放达标关键技术研究等11个项目获技术进步奖一等奖，重庆长安汽车汽车碰撞安全零部件动态冲击技术开发等31个项目获技术进步奖二等奖，成都光明光学玻璃熟料先进制造技术研究等57个项目获技术进步奖三等奖；重庆长安汽车F202系列客车开发获创新产业化奖二等奖，嘉陵股份嘉陵牌JH150-6两轮摩托车等3个项目获创新产业化奖三等奖。　　]]></description>
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中纪委一室前来集团公司调研党风廉政建设工作
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/n29/n117/n127/c239086/content.html</link>
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20120513095705
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多维整合监督资源 加强党风廉政建设 中纪委一室前来集团公司调研党风廉政建设工作　　日前，中央纪委一室企业指导处调研组到中国兵器装备集团公司进行专题调研，听取集团公司监察部负责人情况介绍，与中国长安汽车集团、兵装院、财务公司及兵器产业公司的纪委书记座谈，肯定集团公司监督资源整合有特色，党风廉政建设有成效。　　调研组在听取专题汇报后认为，兵器装备集团公司党组和纪检组高度重视党风廉政建设工作，在教育引导、效能监察、查办案件以及领导干部廉洁自律等方面，以依法治企、合规经营为主线，开展了大量的工作，进行了有效的探索，特色突出，亮点频现，成效明显，既为圆满实现兵器装备集团622战略和顺利实施211战略提供了有力保障，也为进一步加强国有企业反腐倡廉建设提供了有益的基层经验。兵器装备集团公司坚持不懈地开展惩防体系建设、落实党风廉政建设责任制、执行三重一大决策制度的具体做法，符合中央要求，切合自身实际，特色鲜明，很有借鉴意义。特别是多维整合监督资源，形成了纪检监察、组织人事、财务审计、监事会、民主监督并重的全方位、多角度监督机制，是对新时期抓好党风廉政建设工作的大胆探索，是国有企业强化监督的成功创新。　　座谈时，调研组听取了基层企业反腐倡廉特色做法和经验汇报，并就一些热点、难点问题进行了深入的交流和探讨。调研组还深入兵器装备研究所进行实地考察和调研。　　]]></description>
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集团公司战略管理体系建设研讨会在京召开
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/n29/n117/n127/c238810/content.html</link>
<pubDate>
20120510100653
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<description><![CDATA[
　　 日前，中国兵器装备集团公司在北京组织召开了战略管理体系建设研讨会。这次研讨会的召开加深了对战略管理体系建设的理解，提高了集团公司与企业战略工作认识的协同一致性，确保了七个调整的深入推进，为211战略的实现提供了强大的战略保障。　　会议学习贯彻了战略管理体系及战略业务单元管理的精神，讲解培训了战略管理工作中常用的工具、方法、案例分析及战略与预算衔接，参观了航天五院、三一重工等知名企业，建立了战略研讨与分享体会的学习氛围，通过战略交流，总结经验，分析不足，寻求改进措施。可以说，这是一次学方法、创思路、强素质的研讨会议。　　 会上，各企业战略工作人员纷纷表示，要深刻领会和贯彻落实集团公司的战略工作安排，结合自身实际情况研究和完善战略管理工作的制定和实施，提升战略管理水平，努力成为战略管理体系建设的强力推手。 ]]></description>
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